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共享單車專利糾紛持續(xù)發(fā)酵 專家:可制定“標(biāo)準(zhǔn)專利”

發(fā)布時(shí)間:2017-6-27來(lái)源:人民網(wǎng)點(diǎn)擊:返回列表

       人民網(wǎng)北京6月27日電(趙竹青)共享單車在成為資本“紅人”后,其背后的知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題也在發(fā)酵,摩拜單車陷入“掃碼開(kāi)鎖”專利侵權(quán)官司、美籍華人顧泰來(lái)訴永安行商業(yè)模式專利侵權(quán)。26日,顧泰來(lái)在京召開(kāi)發(fā)布會(huì),宣布將在北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院再次就專利侵權(quán)起訴永安行,北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院也已受理。
       此前,顧泰來(lái)于4月17日和4月18日分別向蘇州市中級(jí)人民法院和南京市中級(jí)人民法院起訴永安行侵犯其技術(shù)專利權(quán)。6月7日,蘇州市中級(jí)人民法院一審宣判顧泰來(lái)敗訴。對(duì)此,顧泰來(lái)認(rèn)為蘇州市中級(jí)人民法院不準(zhǔn)許其撤訴、缺席判決等行為“在程序上違法”,并表示已向江蘇省高級(jí)人民法院提起上訴。
       之所以在北京提起新的訴訟,顧泰來(lái)表示,是由于其管轄法院為北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院。北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院是國(guó)家成立的三個(gè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院之一,司法保護(hù)工作一直走在全國(guó)前列,處于全國(guó)領(lǐng)先地位,對(duì)于專利權(quán)人的保護(hù)力度較大。“北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院宿遲院長(zhǎng)曾在對(duì)外演講中講到‘寧愿判得侵權(quán)者鬼哭狼嚎,也不能讓權(quán)利人怨聲載道’。這句話使我相信北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院能夠在公平、公正的環(huán)境下,給予權(quán)利人更好的保護(hù)。”
       顧泰來(lái)是江蘇先聯(lián)信息(SimLink)創(chuàng)始人、CEO,畢業(yè)于美國(guó)亞利桑那大學(xué),獲計(jì)算機(jī)工程學(xué)博士學(xué)位,2006年回國(guó),創(chuàng)辦江蘇先聯(lián)信息系統(tǒng)有限公司,2010年入選第四批國(guó)家“千人計(jì)劃”。據(jù)顧泰來(lái)介紹,作為一名創(chuàng)業(yè)者,他在2009年就將目光聚焦在解決人們短途出行的共享單車商業(yè)模式上,并于2010年申請(qǐng)了“無(wú)固定取還點(diǎn)的自行車租賃運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)及其方法”專利對(duì)其研究成果進(jìn)行保護(hù)。隨后,顧泰來(lái)與政府及投資人進(jìn)行接洽,但由于當(dāng)時(shí)終端技術(shù)未普及和網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)不完善,導(dǎo)致該項(xiàng)目擱置。短短數(shù)年后,摩拜單車、OFO、永安行等共享單車品牌如雨后春筍般涌現(xiàn),并迅速占領(lǐng)街頭巷尾。
       至于緣何未起訴占有市場(chǎng)份額最大的共享單車品牌而選擇永安行,系其看到永安行提起IPO申請(qǐng)。顧泰來(lái)說(shuō),“在此時(shí)提起訴訟,一方面是希望借助政府的權(quán)力機(jī)構(gòu)來(lái)督促準(zhǔn)上市企業(yè)承擔(dān)尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán)、尊重專利的責(zé)任;另一方面如果在永安行IPO成功后提起訴訟,將影響永安行的股價(jià),并最終損害股民的利益。”
       “目前沒(méi)有起訴任何其他公司的想法。”顧泰來(lái)表示,作為用自己的創(chuàng)造力報(bào)效祖國(guó)的一名“海歸”,無(wú)意遏制共享單車的發(fā)展或是以此索取高額賠償,只是希望自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)能夠得到尊重。記者注意到,在其訴訟請(qǐng)求中,顧泰來(lái)僅提出希望永安行停止侵權(quán)并支付合理的法律維權(quán)費(fèi)用。
       隨著行業(yè)的逐漸壯大,共享單車領(lǐng)域知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛或?qū)⒊掷m(xù)發(fā)酵。在這個(gè)過(guò)程中,公眾、專利所有人、專利實(shí)施人三方的利益應(yīng)該如何平衡?
       對(duì)此,暨南大學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)學(xué)院教授溫旭表示,最切實(shí)可行的,是通過(guò)國(guó)家制訂共享單車的標(biāo)準(zhǔn)專利來(lái)解決。“如果制訂了標(biāo)準(zhǔn)的專利,納入國(guó)家行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),所有的運(yùn)營(yíng)商都可以去使用這種標(biāo)準(zhǔn)專利,大家按照同樣的規(guī)則給專利權(quán)人支付一定的、合理的使用費(fèi)。專利權(quán)人要公平對(duì)待所有的運(yùn)營(yíng)商。比如現(xiàn)在做手機(jī)的廠家很多,大多用的都是別人的專利,因?yàn)樯婕暗膶@芏喽技{入了3G、4G、5G的標(biāo)準(zhǔn)。同樣我們國(guó)家對(duì)共享的東西也可以通過(guò)把它納入標(biāo)準(zhǔn)來(lái)解決。”

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